Bästa elavtalet för elbil: timpris och smart nattladdning

En elbil förändrar din elprofil mer än någon annan enskild pryl. Inte bara för att den drar mycket, utan för att förbrukningen är helt flyttbar: bilen står ändå parkerad hela natten. Det gör elbilsägaren till den kund som har mest att hämta på rätt elavtal.

Hur mycket el handlar det om?

Räkneexempel, med tydliga antaganden: en elbil drar grovt räknat 2 kWh per mil inklusive laddförluster. Kör du 1 500 mil per år och laddar allt hemma blir det cirka 3 000 kWh per år. I en lägenhet kan bilen alltså fördubbla elförbrukningen, i en villa är den ett stort tillskott ovanpå värmen. Hemma är dessutom normalt den billigaste platsen att ladda på, och enligt Energimyndigheten den vanligaste.

Poängen är inte bara volymen utan styrbarheten: till skillnad från spisen eller duschen spelar det ingen roll för dig vilken timme laddningen sker, så länge bilen är full på morgonen.

Varför är timpris rätt avtal för elbilsägare?

Med ett vanligt rörligt avtal betalar du elbörsens månadsmedel plus påslag. Då kvittar det när du laddar: priset per kWh är detsamma klockan 03 som klockan 18, och du får aldrig betalt för att vara flexibel.

Med timpris betalar du i stället spotpriset för varje timme. Priset är typiskt lägst på natten och högst under morgon och kväll, enligt Energimarknadsbyrån. Den som kan flytta stor förbrukning till billiga timmar är exakt den kund timpris är byggt för, och elbilsladdning är skolboksexemplet. Grunderna i avtalsformen finns i guiden om timprisavtal.

Vad kan natt i stället för dag vara värt?

Ett kvalitativt räkneresonemang, alla antaganden redovisade:

• Antag 3 000 kWh styrbar laddning per år (1 500 mil, 2 kWh per mil).
• Varje 10 öre per kWh i genomsnittlig prisskillnad mellan när du laddar och när du annars skulle ha laddat är då värt 300 kr per år.
• Skillnaden mellan nattens lägsta timmar och kvällens topp är ofta betydligt större än så, men den varierar kraftigt med säsong, väder och elområde, så vi sätter ingen siffra på den.

Slutsatsen håller ändå: laddar du konsekvent på natten i stället för direkt när du kommer hem flyttar du tusentals kWh från dygnets dyraste timmar till de billigaste, år efter år. Följ mönstret själv på elpriser och räkna på ditt eget fall i kalkylatorn.

En bonus: många elnätsbolag har effektavgifter där månadens högsta timuttag påverkar nätavgiften. Nattladdning med lägre effekt under fler timmar kapar även den kostnaden.

Hur laddar du smart i praktiken?

Du behöver inte sitta uppe till klockan tre. Tre nivåer av automatik:

1. Schemalägg i bilen. I stort sett alla elbilar kan ställas in att ladda mellan valda klockslag, till exempel 00 till 06.
2. Schemalägg i laddboxen. Samma sak, men styrningen sitter i boxen och funkar oavsett bil.
3. Appstyrd smart laddning. Elbolag med timpris erbjuder ofta appar som läser morgondagens spotpriser och lägger laddningen på dygnets billigaste timmar automatiskt, appbolag som Tibber och Greenely har byggt hela sin modell runt det. Du anger bara när bilen ska vara klar.

Nivå 1 fångar det mesta av vinsten. Nivå 3 optimerar även de nätter när priset avviker från det vanliga mönstret.

När är timpris fel val trots elbil?

• Du kan inte ladda hemma. Laddar du bara publikt sätter laddoperatören priset och bilen påverkar inte ditt elavtal. Välj avtal efter boendet: lägenhet eller villa.
• Du vill inte automatisera något. Utan schema eller app blir timpris lätt dyrare än rörligt, eftersom hemkomstladdning klockan 17 till 20 sammanfaller med dygnets pristopp.
• Du behöver full förutsägbarhet. Då är fast pris tryggare, läs Fast eller rörligt elavtal? Har du dessutom solceller finns fler samspel att väga in, se elavtal för solceller.

Vad ska du titta på i själva timprisavtalet?

Samma två variabler som alltid: påslaget per kWh och månadsavgiften, båda läggs ovanpå spotpriset varje timme. Med elbilens volym på runt 3 000 kWh per år väger påslaget tyngre än i en lägenhet utan bil, så jämför noga. Större elhandlare är skyldiga att erbjuda timprisavtal, enligt Energimarknadsbyrån, så utbudet är brett. Din förbrukning avräknas per timme i stället för per månad, det ordnas i samband med att avtalet tecknas och kräver inget av dig.

Hur kommer du igång?

1. Kontrollera att du kan schemalägga laddningen i bil eller laddbox.
2. Teckna ett timprisavtal med lågt påslag och låg månadsavgift, bytet tar fem minuter, se Hur byter man elavtal?.
3. Sätt schemat till nattens timmar, eller koppla på appstyrning.
4. Följ upp efter en månad: timdebiterad förbrukning syns hos både elbolaget och nätbolaget, så du ser svart på vitt vad flytten sparar.